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当责领导力®汽车行业案例|20+家汽车企业,反复采购当责——不是口号,是被验
当责领导力®汽车行业案例|20+家汽车企业,反复采购当责——不是口号,是被验证过的结果人人有当责 事事好结果期待与您开启知行合一的当责之旅扫码关注我们了解更多精彩内容~
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2026-10
从"自己干得好"到"让别人也干得好"
从"自己干得好"到"让别人也干得好":一次青苗人才管理集训的复盘点击上方蓝字,关注我们10月14日,承接前一天的沟通协作模块,某国有商用车企业"蛟龙"青苗项目进入《高效的团队管理与赋能》一天集训。台下坐的还是那群人——各...
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2026-10
为什么跨部门的事,总是推不动?一场关于协作与沟通的实战复盘
为什么跨部门的事,总是推不动?一场关于协作与沟通的实战复盘点击上方蓝字,关注我们10月13日,某国有商用车企业"蛟龙"青年人才培养项目(青苗)的教室里,四十余位来自研发、工艺、营销、生产的青年骨干坐得笔直。他们有个共同的标签——业务骨干。可当天的课题,恰恰是他...
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2026-10
国央企为什么扎堆选当责?46.8%这个数据,很多人没想到
国央企为什么扎堆选当责?46.8%这个数据,很多人没想到点击上方蓝字,关注我们国央企为什么扎堆选当责46.8%这个数据,很多人没想到当责会客厅实录/赵伟功老师&蒋焕老师文字整理/当责项目组问题一很多人担心:一提当责,对接人觉得被指责,就容易推动不顺,您怎么看?这个现实存在。但我想...
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2026-10
为什么你想得很清楚, 说出来别人却听不懂?
为什么你想得很清楚, 说出来别人却听不懂?为什么你想得很清楚,说出来别人却听不懂?麦肯锡 40 年标准:结构化思考,让表达一击即中某商用车国企| 9月12日 · 十堰 9月12日,十堰。这一天的《结构化思考,形象化表达》,是"向外把事说清"。一整天的课程,中企...
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2026-09
压力来了,为什么先崩的总是管理者?
压力来了,为什么先崩的总是管理者?压力来了,为什么先崩的总是管理者?BANI 时代,用一套可落地的方法,把"心理韧性"练出来某商用车国企 | 9月11日 · 十堰9月11日下午,十堰。某商用车国企的教室里,三十多位来自各职能部门的骨干和管理者刚刚落座,不少人还...
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2026-09
十堰市某汽车行业国企营销中心AI赋能实训 | AI时代,管理者该怎么干? —
十堰市某汽车行业国企营销中心AI赋能实训 | AI时代,管理者该怎么干? ——从"工具提效"到"组织跃迁"的效能实训中企鼎盛 · 十堰市某汽车行业国企营销中心AI赋能实训AI时代,管理者该怎么干?——从"工具提效"到&q...
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2026-09
十堰市某汽车行业国企营销中心中层干部专题培训 | 战略不是"全选&
十堰市某汽车行业国企营销中心中层干部专题培训 | 战略不是"全选",而是"取舍"中企鼎盛 · 十堰市某汽车行业国企营销中心中层干部专题培训战略不是"全选",而是"取舍"——解码华为BLM框架下的战略决...
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2026-09
十堰市某汽车行业国企营销中心 | "4V高维共生"客户营
十堰市某汽车行业国企营销中心 | "4V高维共生"客户营销实战营,提升销售能效的三位一体方法论中企鼎盛 · 定制化企业培训交付"4V高维共生"客户营销实战营提升销售能效的三位一体方法论8月27日至28日,国企某商用车营销人员客户拜访能力提升...
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2026-09
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